公交风采
春运路上 有公交人相陪
发布人:管理员    分类:公交风采    发布时间:2019/2/2 0:00:00

在春运大幕中,学生、工人、探亲、购物的人流让整个客运市场显得异常的忙碌,火车站、汽车站人头攒动。与此同时,有一群人始终坚守在一线,全力以赴为市民乘客提供安全、有序、舒适、便捷的出行服务。他们都有一个共同的名字——南通公交人。

“选择公交,我无怨无悔”

唐秀凤,一名在驾驶岗位上驻守了近三十年的公交女驾驶员,近三十年的驾驶经历,已经让她完全融入到了公交这个大家庭中。而面对两年后即将退休的现实,她脸上显露着淡淡的忧伤和迷茫。这么多年来,她没有和乘客红过一次脸。44路外地乘客比较多,问路的也比较多,她总是竭尽所能地给旅客提供帮助,以至于有些同事常怪她多管闲事。“将心比心,你就能理解。当你以后有机会去外地,人生地不熟急需帮助时,你会怎么想?”在谈到公交这个集体时,她这样说:“公交是个大家庭,每个人都是大家庭中的一员,家和万事兴”。

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“立足本职,我默默苦干”

说到公交苦脏累的活儿,第一个让人想到的就是公交修理工了。“冬练三九  夏练三伏”便是他们工作的真实写照。“都习惯了,习惯了......”年轻的修理组长周志勇憨憨一笑。他的手下有16个“兵”,涵盖发动机、底盘、传动、钣金和油漆各个部件的维修任务,合理安排工作、确保维修质量、提高维修效率,是他作为组长的重要工作。春运之前,春检是最重要的生产任务;进入春运后,随时应对突发状况成为首要任务,这也意味着很多修理工要放弃休假时间随时待命。公交修理工就是这样日复一日、年复一年的坚守在自己的岗位上,在幕后默默付出,才换来了公交的安全畅通运行。

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(图右为周志勇)

“恪尽职守,我一如既往”

见到场管员陈麟,便不禁一声感叹“好大的块头,好大的个儿!”。“块头大,力气才大,干这个工作能带来不少便利呢!”陈麟呵呵地笑着。刚从线路转岗做场管员才一年多的他已经很快地适应了新的岗位,说到负责的一百多辆车的车况,他如数家珍。“在钟秀东路停车场做场管员是个非常辛苦的差事,车辆检测线和公交车辆一半的维修任务都在这里。特别是车辆在半路抛锚时,我们还有很繁重的拖车任务。同时我们也是连通营运一线和维修车间的桥梁,遇到线路上送过来的故障车辆,我们要及时和维修部门沟通和报送,车辆维修完毕还要进行验车,验收合格后才能交付给一线使用。”说到过年,陈麟满脸愧疚:“今年年三十我正好做夜班,儿子才十岁,我也没办法和他和母亲一起吃个团圆饭了,不过作为公交人,舍小家为大家,我相信他们能理解的!”

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 “扎根基层,我孜孜不倦”

走进外环调度室,映入眼帘的便是一番忙碌的景象。在此起彼伏的电话声中,调度们正在紧张地排班。已经在调度岗位干了十几年的陆敏最近分外的忙碌,进入春运后,调度室要根据总公司营运部门的要求和线路运营情况的变化,在第一时间对班次和车辆做出调整。“刚当上调度员时,总觉得这是个不起眼的岗位,再加上当时调度设备比较落后,基本靠手工操作,对耐力和记忆力都是一个考验。随着时间的流逝,我渐渐发现,调度这个岗位就如同“指挥家”,只有正确地指挥,才能奏出最和谐的音乐。特别是智能调度系统的投入使用,大大减轻了工作强度,提高了工作效率”陆敏如是说。身为调度,在排班的同时,还要随时关注驾驶员的思想动态,及时安抚好他们的不良情绪,为安全行车保驾护航。

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